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IRDH275B-435 苏州汇川联合动力系统股份有限公司（以下简称“联合动力”）在江苏证监局办理辅导备案登记，拟首次公开发行股票并上市，辅导机构为国泰君安。

据悉，联合动力为A股上市公司汇川技术的子公司。2022年8月，汇川技术曾公告，基于公司整体战略规划和长远发展，拟实施联合动力分拆至境内证券交易所上市。

公开资料显示，联合动力原系汇川技术的汽车电子事业部。2008年汇川技术成立汇川汽车电子事业部；2016年9月成立联合动力，开始独立运营新能源汽车零部件业务。2017年8月，公司取得ISO26262功能安全管理体系证书，成为获得ISO26262体系认证的国内第一家电动汽车电机控制器零部件供应商。

目前，联合动力的主要产品包括新能源汽车电驱系统（电机、电机控制器、电驱总成）和电源系统（DC/DC、OBC、电源总成）。股权结构上，汇川技术持股96.09%，苏州联益创投资管理合伙企业（有限合伙）持股3.91%。

IRDH275B-435 业绩上，截至2022年底公司电机、电控、电源和动力总成产品累计销售超过200万台，此外，大众、捷豹路虎等车企均是公司客户。

对于此次分拆，汇川技术表示，将充分利用资本市场直接融资的功能，扩宽融资渠道，进一步巩固并提升联合动力的市场地位、竞争优势和品牌影响力，助力联合动力成为全球一流的新能源汽车动力及电源产品系统解决方案供应商。

资料显示，汇川技术创立于2003年，是国内工业自动化控制领域的龙头企业，主营业务包括通用自动化（含工业机器人）、智慧电梯、新能源汽车、轨道交通。

作为中国工业自动化龙头品牌，汇川技术保持稳定、快速增长势头。IRDH275B-435 数据显示，2023年上半年，在我国自动化市场规模同比下降约2.5%背景下，汇川技术逆势增长约15.52%，主要产品份额位居龙头。通用伺服系统在中国市场份额为24.3%，稳居第一；低压变频器产品在中国市场的份额为17.5%，位居第一；小型PLC产品在中国市场的份额约15.4%，排名第二，仅次于西门子；工业机器人(11.150, 0.04, 0.36%)产品在中国市场的份额为7.02%，排名第六，其中SCARA机器人在中国市场的份额为22%，排名第二，且为内资品牌第一名。

从业务来看，今年上半年，通用自动化仍是支撑公司业绩增长的主要引擎，新能源汽车业务的贡献高速增长。

业绩上，汇川技术预计今年前三季度归母净利32.39亿元至33.93亿元，同比增长5%至10%。预计第三季度归母净利润11.65亿元至12.76亿元，同比增长5%至15%。此外，营业收入保持较快增长。其中新能源汽车业务同比快速增长，通用自动化业务同比较快增长，智慧电梯业务同比保持稳健。

IS200PMCIH1ABA ，全球第二大低压交流电机制造商万高（WEG）宣布以4亿美元的价格收购雷科达集团（Regal Rexnord）的工业电机和发电机业务。此次收购包括雷科达工业系统部门的大部分业务，即Marathon、Cemp和Rotor品牌。虽然雷科达将继续经营其商用电机业务，但此举意味着该公司已从低压电机市场撤出。

相反，近年来在低压电机市场迅速扩大份额的WEG，将通过这笔十年来市场最大规模的收购之一，为其电机业务增加数亿美元的收入。

在发电机方面，该交易将扩大WEG的全球业务，如WEG将获得在市场上享有良好声誉的传统品牌(如马拉松电机，Marathon Motors)，从而更好的帮助WEG巩固其在北美的地位；WEG将获得发电机领域重要原始设备制造商(OEM)的准入资格，并有机会进军中国和东南亚等新兴市场。

IS200PMCIH1ABA 该公司表示：“这些业务的全球布局，是对WEG集团现有业务的补充，通过整合新业务和现有业务，WEG将实现更大的规模效应和更低的成本。”

雷科达集团首席执行官 Louis Pinkham 表示：“经过全面的战略审查，我们相信与 WEG 的交易将为两家公司的主要利益相关者带来双赢。出售我们的工业电机和发电机业务符合我们的战略，即把产品组合的重点放在我们可以实现 GDP 增长率和35% 以上毛利率的产品、子系统、终端市场和应用上。

虽然我们在改善工业系统业务的增长前景和利润率方面取得了重大进展，但我们相信 WEG 能够更好地支持其未来的业绩表现。

“与我们之前声明的资本部署意图一致，本次交易的所有可用现金将用于减少我们的债务。结合雷科达预计产生的强劲有机现金流，我们将按计划在 2025 年前将净杠杆率降至2.5 倍以下。”

我还要感谢工业系统的员工多年来为雷科达做出的诸多贡献。IS200PMCIH1ABA 我相信，与 WEG 的交易将为我们在电机和发电机业务领域的优秀员工创造新的发展机会。”

WEG集团是全球领先的专业电机、自动化及能源设备制造企业，总部位于巴西，依托德国投资与技术，在全球拥有15家制造工厂，17000余名员工，产品销往五大洲135个国家，年销售额逾R$299销售净额 (2022) (约合人民币400亿)。WEG是全球唯一提供低压控制器和开关装置、发电机、变压器、全系列电机、变频器整套工业电力驱动解决方案的制造商。

WEG电机在中高压领域和项目工程领域知名度非常高，世界领先的非标电机制造能力享誉海内外。

IS200TPROH1C 瑞典希恩CEJN是一家来自瑞典的快速接头生产商，成立于1955年，专注于高效创新的快速连接解决方案，是快接细分领域的领导者，风力发电是其主要应用领域之一。10月17-19日，希恩CEJN携专为风能设计的高质量快速接头产品亮相展会，参加了为期三天的2023北京国际风能大会暨展览会（CWP 2023）。作为全球风能行业年度最大的盛会之一，该展会是众多风能业内人员的首选专业性展会。

凭借着高效、创新、安全、可靠的特点，希恩CEJN深受世界各地客户的认可，其快速接头解决方案有助于改善风力涡轮机的维护、运行和制造，其中高压快速接头是紧固螺栓连接的理想选择；无滴漏快速接头支持液冷管路的热插拔，有助于减少现场维护和生产停机时间；使用压缩空气工具和高流量安全接头让生产更高效。

展会现场，参展人员对希恩产品表现出浓厚兴趣，希恩CEJN的工作人员也热情地为每一位客户做耐心专业的现场讲解，让参展者对希恩CEJN的快接解决方案有了更深入的了解，为未来的合作奠定了基础

IS200TPROH1C 作为风力涡轮机关键组件的电力电子变流器，容易因无法高效散热而频繁发生故障。使用快速接头可以减少此类故障，并延长绝缘栅双极晶体管（IGBT）的寿命。希恩CEJN提供的快速接头经过实验室严格测试，具有易于装配和安装、提高安全性、节省时间、降低维护成本、抗震动、支持充液的IGBT以及大流量、低压降的优势。

“安全”是从业者们非常关注的方面，希恩CEJN在专注为客户提供高性能产品的同时，也一直将提高工作场所的安全性视为使命和职责。在展会现场，希恩CEJN展示了其产品如何有效提升风电工作安全性，引起了参展者的浓厚兴趣，工作人员为观众进行了产品的讲解和操作示范，让人们对希恩CEJN的品牌理念有了更深入的理解。

eSafe快速接头采用创新高流量和低压降相结合，可提升工具性能，从而提高生产率。同时独特设计具有排气断开时安全操作的特点，能够避免软管鞭打效应的潜在危险和断开时经常与压缩空气相关的噪音。

压缩空气卷管器具有绝佳流动性能、自动和缓慢回收功能以及自动停止的功能，配备的软止位球和高可视软管可防止绊倒事故；防静电特性，能够保证实现一流的喷涂效果。

所有希恩CEJN超高压液压公接头和母接头均为无滴漏设计，能够减少连接和断开过程中的液体溢出和空气混入。防尘帽是保护液压系统免受污染的标配。

IS200TPROH1C 液压系统被广泛应用于风电机组中，液压快速接头有助于构建清洁无泄漏的液压系统。希恩CEJN液压系列产品可承压高达720 bar，包括平面接头（ISO 16028）、锥面接头、螺纹接头、自动对接接头、多路模块式接头和插入式接头

ultraFLOW快速接头属于希恩CEJN热量控制类别产品，采用平面设计，可确保在低压下无滴漏，高流量和低压降。IS200TPROH1C 该系列经过泄漏测试，能够为液体冷却解决方案提供可靠的快速连接器。

T-Coax是一种同轴液压连接系统，设计用于将液压扭矩扳手连接到泵，是一种更方便、更清洁、更轻松的液压扭矩扳手连接方式。与传统螺纹旋紧接头相比，T-Coax为用户提供了许多优势：容易使用、更高的可操作性、安全锁和无溢出连接和断开连接。

未来，希恩CEJN将继续深耕风电行业，不断推进产品创新升级、完善产品谱系，用先进的技术和产品持续为社会与客户创造价值。

• IC698ETM001  ABB与美国能源部合作，设计综合甲烷监测平台，该平台作为一个数据库，将首次汇总、分析和可视化来自美国多个排放源的数据。
• 该项目总价值100万美元，将对美国的整个天然气供应链和基础设施进行持续的甲烷排放监测、绘图、定位和量化。
• 该综合平台将帮助美国大幅减少甲烷排放、以及相关污染和废物的产生，并实现各城市、各州和整个国家的可持续发展目标。

ABB携手美国能源部化石能源和碳管理办公室以及国家能源技术实验室(NETL)，将设计一个综合甲烷监测平台，以推动美国创新型甲烷测量、监测和减排技术的发展。该项目的总价值为100万美元。

来自无人机的数据的可视化，显示甲烷泄漏情况

IC698ETM001   当前的甲烷排放是由学术研究人员、业界和技术提供商使用许多不同的方法，以不同的空间和时间尺度进行记录的。各种方法所产生的数据具有迥然不同的性质表征和质量度量标准。

他们一方面使用传感器在天然气生产地附近近乎连续地监测甲烷排放，每15分钟报告一次结果，但准确性较低;另一方面，使用安装在飞机和卫星上的传感器，每周或每月进行大规模监测，以寻找所谓的“超级排放源”。

这些数据通常是单独进行记录、分析和可视化的，缺少统一的数据库，来汇总来自多个排放源的数据。

ABB将为首个以美国为中心的综合平台，制定详细的工程计划，该平台将检测、量化并最终助力减少美国整个天然气供应链和基础设施的甲烷排放。

显示器上显示的甲烷勘测结果

ABB测量与分析业务分析仪业务线全球负责人Jean-René Roy表示：“ABB作为甲烷传感技术的全球领导企业，在这个领域责任重大。与美国能源部合作将能帮助我们打破排放监测的限制。这项工作的成果将是实实在在的，可以显著减少美国各地的甲烷排放，助力实现可持续发展目标。”

IC698ETM001   美国能源部化石能源和碳管理办公室甲烷部门总监Timothy Reinhardt表示：“我们很高兴能采用ABB设计的综合甲烷监测平台。这是美国能源部的创新型甲烷测量、监测和减排技术(IM4技术)资助项目的一环。我们相信该项目的目标范围与我们的目标相符，也就是推动创新技术开发，减少并最终消除碳氢化合物基础设施的甲烷排放。”

该平台将：

• 汇总通过不同方法、以不同的时间和空间尺度记录的甲烷排放测量数据。
• 使用先进的大数据分析，来分析数据。
• 将数据可视化，并详细地呈现在地理空间地图上。
• 让业界、学术界、政府决策者和合规实体等利益相关方快速发现和解决问题，并量化短期和长期(例如，从几分钟到几个月)趋势，以及小范围和大范围(例如：从街道到州)趋势。

ABB将充分利用其在测量科学、数据源整合、数字技术和高级分析方面的深厚知识，制定一个全面的工程、设计、施工、部署和运营计划。

该系统将能快速识别、定位和表征“超级排放源”、间歇性排放源以及长期、持续但较小的排放源，使利益相关方能够迅速应对和减少不必要的排放。

• IC754VSF12CTD  本调研由“节能增效行动”开展
• 本调研得到了ABB、阿法拉伐、微软等国际工业企业的支持
• 调研报告中提及的10项关键举措采用了可快速部署的成熟技术，有望助力减少40亿吨碳排放

IC754VSF12CTD  当前工业领域正面临一项空前挑战，即如何能在满足日益增长的需求的同时，实现全球脱碳目标。近日，“节能增效行动”（EEM）发布了一份报告，列举了企业可立即采取的举措。“节能增效行动”是一个由ABB等400多家公司与组织共同参与的全球性倡议，旨在分享见解、最佳实践和承诺，携手迈向更高能效的世界。

近日出版的《工业节能增效案例》（点击此处了解更多）旨在让企业领导者深入了解10项关键举措，这些举措采用成熟的技术，对企业成本和碳排放有着显著影响，可以快速部署，不需要复杂或昂贵的整合。该报告以“节能增效行动”在2022年出版的《工业节能增效手册》（点击此处了解更多）为蓝本，帮助企业应对在提高能效上所面临的一大主要挑战：建立自己的商业案例。在一些案例中，采取节能措施所节省的开支甚至可以覆盖改造项目的成本。此外，报告显示，在提高能效方面的投资可作为对冲能源和碳价波动的重要手段，并且有助于实现自主目标及监管目标。

根据国际能源署（IEA）的数据1，如果到2030年将能源效率提高一倍，届时温室气体排放量有望比现在降低近三分之一。对于工业企业而言，机会巨大。据“节能增效行动”估算，如果能将本报告中的10项举措贯彻到整个工业领域，到2024年，一年的碳排放量就可以减少近15亿吨，到2030年，可以减少40多亿吨，相当于全球约五分之三的内燃机车不再上路所减少的碳排放量。这一估算基于中等方案得出，即便如此，预计到2030年，全球年度碳排放量仍可降低11%。如果基于更激进的方案估算，减排量甚至可以接近翻番，达到79亿吨，约占2030年总排放量的15%。在10项举措中，有5项举措可以有效算出具体节省的金额。到2024年，这五项举措可以帮助工业领域一年节省1780亿美元，到2030年一年可节省4520亿美元。如果基于更激进的方案估算，每年可节省高达4910亿美元。

IC754VSF12CTD   ABB运动控制事业部全球总裁梅塔表示：“在第二十八届联合国气候变化大会（COP28）召开之前，重点是要证明我们拥有成熟且具体的技术解决方案，可用于解决当下面临的全球变暖问题。鉴于可再生能源只能从一定程度上缓解全球变暖，毫无疑问，我们需要发挥节能增效在加速能源转型中的重要作用，以求到2050年实现净零排放的重要目标。当务之急是，私营部门需要立即采取行动。这份新报告旨在向企业展示如何充分发挥环境和财务效益的潜力，从而助力更快推广最佳实践。”

最近，国际能源署呼吁，将能源效率的年增长率从目前的2.2%提高到2030年的4%以上，并建议将年度能效相关投资增加两倍，以创造更高能效的未来。此外，国际能源署表示，要实现增长率翻番的目标，能效相关投资则需增加两倍。现在每年的能效相关投资为6000亿美元，到2030年要增加到1.8万亿美元。“节能增效行动”认为，本报告对国际能源署的这项重要行动呼吁具有促进作用。

如上与减排、工业节约和国内生产总值的增长结果都是基于“节能增效行动”委托独立经济影响评估机构Development Economics的建模得出。2023年5月到10月，Development Economics对本报告中各项举措的经济和碳排放前景进行了严格建模。建模过程中采用了现有适用数据，以及来自ABB、阿法拉伐和微软等工业企业的相关专家观点，国际能源署也提供了专家咨询意见。

IC800SSI228RD2-CE 近日世界顶级设计奖之一GOOD DESIGN AWARD已于10月5日公布了2023年度获奖者名单。 TOALL凸凹设计的HiAR H100 5G AR SMART GLASSES在全球5447件参赛作品中脱颖而出，荣获GOOD DESIGN AWARD 2023年度的优秀设计奖。

这标志着凸凹设计在智能硬件领域的技术创新与人性化设计再次获得全球权威奖项的认可。HiAR H100眼镜的获奖，是对凸凹设计产品设计实力和国际影响力的高度肯定。

HiAR H100 5G AR智能眼镜是凸凹设计为亮风台品牌设计的，一款专为工程场景设计的AR单眼智能眼镜，为工程人员实时提供高效的智能辅助和远程专业支持。它的外壳由铝合金和工程塑料材料制成，需要配备安全帽使用，由主机、光学显示器、通信模块和电池舱组成。机身上的三种不同的物理按钮可以增强用户在特殊工作环境中的识别能力，不仅充分利用AR特性设计“Hi模式”，针对工业环境量身定制“零UI”交互设计，集成多种语音通话功能，全面提升了用户体验。

IC800SSI228RD2-CE 用创新的设计思维赋能智能硬件，持续为国内企业带来具有国际水准的产品和系统解决方案，助力产业在全球范围内提升影响力。此次HiAR H100眼镜的获奖，进一步彰显了凸凹设计在智能产品领域的设计实力和品牌影响力。

TOALL凸凹设计

GOOD DESIGN AWARD 2023的主旨是选出能够通过设计力“推动社会向好的力量”的设计作品。10 月 25 日，IC800SSI228RD2-CE 时隔四年再度举办的GOOD DESIGN EXHIBITION 2023 在东京中城举办，TOALL凸凹设计应邀出席颁奖礼，并在现场展出获奖作品。

ICSE08B5 全球领先的多主轴加工中心制造商及金属加工全套解决方案与智能化产线供应商——德国埃斯维机床有限公司（SW 公司），在苏州工业园区为其亚洲总部二期工厂正式投产以及SW 亚洲总部研发中心成立举行了盛大的庆祝典礼。至此，协同重庆工厂，SW 中国成为了SW 集团全球最大的海外研发制造基地，凭借着更先进的生产系统，更强大的服务能力，除了深耕本地市场、助力产业高质量发展之外，还成为中国企业，特别是新能源汽车零部件企业出海的有力推手。庆典活动当天，来自用户、合作伙伴、行业协会、当地政府、媒体等350余名嘉宾出席盛会，与SW 德国和中国区高层管理人员一起，共同见证了SW 中国这一发展新篇章的开启。

SW 苏州工厂二期筹建于2020年，占地20,050平方米，是一座严格参照德国工业4.0标准设计的现代化厂房。工厂配备了尖端的生产设备，建有3条装配流水线，通过智能物流系统与一期工厂连接互通，并与SW 重庆工厂通过高效的内部供应链体系进行协同，年产能预计超过250台机床。此外，二期工厂还新建有研发部门，是SW 亚洲区的技术大本营，与SW 集团全球研发平台共享资源，由此具备更强大的本土协同创新能力，可为本地用户高效打造具备国际品质的新产品、新方案。同时，全新升级的培训中心、配件仓储和车间也都为SW 更好服务中国市场打下了坚实基础。

扎根中国，坚定长期承诺

SW 德国总经理兼董事会成员Stefan Weber先生在开业典礼上对二期工厂的落成表示了祝贺：“三年前，SW 制定了中国发展战略‘SW 中国制造2025’，在苏州扩建新工厂并实现机床的本地化研发正是该战略中的关键一环。今天，这座新建筑的落成，是SW 管理层正确决策的证明，是我们坚持与用户始终在一起的证明。SW 自从来到中国，持续投资，因为用户的信任，让我们拥有了苏州工厂和重庆工厂，不仅服务本地，也为SW 德国和全球运营提供了强劲动力。接下来您还将看到我们在研发、供应链、人才本地化方面的进展，SW 助推中国用户高质量发展、走向世界的决心非常强烈！”

ICSE08B5 自2010年至今，SW 在中国已经走过了近13年的时间。从最初一间小办公室，不到10名员工，仅6个客户；到2016年苏州一期工厂建立，2017年北京办公室成立，2019年重庆工厂投产，再到今天二期工厂和亚洲研发中心落成，一步步夯实着在中国市场前进的脚步，也用400余名本地员工，100多家客户的成绩，践行着中国战略。“扩建新工厂是我们满足中国客户不断升级的需求的一次必要性举措。越来越多的交钥匙方案，越来越复杂的自动化产线，需要我们在德国进口设备的框架基础上，添加很多基于个性化需求的附加设计，如夹具、上下料系统等。依托新工厂而设立的研发中心，让SW 中国能够更从容地应对这些需求挑战。除此之外，我们还在采取更多措施，来促进‘SW 中国制造2025’战略目标的实现，例如我们成立了夹具设计团队，为客户的零件加工方案定制更高效的夹具系统；SW 重庆工厂也已经升级为面向SW 亚洲与德国地区的内部供应商，自主生产的机床部件让我们在缩短交付时间的同时，更保障了产品质量。” 埃斯维机床（苏州）有限公司总经理兼董事会成员，埃斯维（重庆）机床有限公司总经理兼执行董事Norbert Wiest先生在致辞中表示。

中国机床工具工业协会执行副理事长王黎明先生，对SW 在中国的发展给予了高度评价，他在致辞中表示：“作为SW 中国发展之路每一重要里程碑时刻的见证者，我为它所取得的成绩而感到高兴。SW 坚定地加码投资中国机床业，且软硬并举，给行业注入了一剂强心针。制造业企业的数字化转型不易找到方向，低碳化不易有快速回报，但SW 在这两方面却进行了大量投入，致力于助推产业的高质量发展，致力于长远可持续发展，这与我们的产业政策是不谋而合的。”

Wiest先生还补充说道：“通过刚结束的一带一路大会，我们看到中国政府为提升高质量发展、促进技术创新而投入的努力。从中，我们更看到了巨大的发展机遇，不管是新能源、还是航空航天、医疗等产业，恰好都是SW的优势发力点。”

创新引领，助推汽车行业高质量发展

ICSE08B5 中国是当前世界上发展速度最快的汽车市场，也是科技创新最活跃的汽车市场。特别是随着全球新能源汽车的蓬勃发展，创新技术与商业模式都发生了巨大变化，在新能源、智能化的“双轮”加速驱动之下，机床企业、零部件企业、整车企业，该如何做好产业协同，如何抓住出海契机，又该如何凭借创新技术实现规模与利润的双提升？与开业庆典同步举办的SW Navigate技术峰会特别邀请了行业专家进行主题演讲，与参会嘉宾们展开深入探讨。

知名汽车分析师，北方工业大学汽车产业创新研究中心研究院张翔博士，通过其题为《中国汽车及零部件企业出海市场分析及建议》的深度演讲，阐述了中国汽车制造企业出海的“危”与“机”：“在竞争异常激烈的国内车市大背景下，广阔的海外市场已成为越来越车企的‘破卷良药’。海外市场现在也确实存在市场窗口期，例如，由于疫情的影响，欧美许多车企电动化进程受阻或推迟，再加上‘一带一路’倡议持续推进，这些因素都给中国新能源车企带来了很大机会。但中国自主品牌参与国际竞争，不仅需要在技术方面做到有效提升，建立良好的供应链体系也至关重要，稳定、高效、高质量的供应链能够帮助品牌快速打开市场。作为一家在汽车行业积累了丰富应用经验的跨国企业，SW 遍布全球多个国家与地区的生产基地、研发中心，将可在此方面发挥更大的作用。”

以4轴或5轴联动的卧式多主轴加工中心优势确立行业领先地位的SW，在汽车零部件加工领域确实具备着强大实力和最佳实践。ICSE08B5 如今，通过不断研发和投入，其在传统汽车工业上的优势有效延续到了新能源汽车产业。在峰会上，SW 技术开发团队向与会嘉宾们重点介绍了一些典型零件的成功应用。在这其中，最受关注的就是汽车轻量化革命的新突破——铝制副车架的加工工艺了。

副车架是新能源汽车底盘的核心部件，也是轻量化的重要应用场景。随着一体化铸造开启蓝海赛道，副车架从传统的铸铁材料向铝材转变，迎来了新一轮的“风口”。紧扣这一市场需求，SW 开创性加工方案BA W08-11一经问世，就凭借超高的效率和精度在该领域收获了极高的市场占有率。BA W08-11所有进给轴均采用直线电机驱动，主轴快移速度可达120米/分钟，加速度高达11m/s²（X轴）、12m/s²（Y轴）、22m/s²（Z轴），换刀时间更是仅需3秒，这一效率不仅远超传统滚珠丝杠驱动机床，更在同类型机床中处于领先地位。同时，BA W08-11独特的五轴龙门式从动端支撑轴承，以及优化后的超大内部加工空间，能够满足直径1.8米以内零件的五轴一道序加工，完美贴合副车架类零件体型偏大、结构特殊的加工需求。据测试，BA W08-11加工典型副车架零件的单件节拍为15-18分钟，相较传统五轴加工中心效率提升了2-3倍。目前，SW 副车架终端用户已涉及多家国内外知名汽车制造商。

“站在全新起点上，SW 中国豪情满怀、信心坚定。我们将继续秉承着‘贴近用户’理念，以创新为源动力，不断推动金属加工行业智能化、数字化的跃迁蝶变，更为助推新能源汽车等诸多产业高质量发展贡献自己的力量！”Norbert Wiest先生总结说道。

ICST08A9 近年来，电机驱动市场有着广泛而快速的增长，无论是在工业领域、消费领域亦或是新兴的新能源汽车领域，电机驱动正在得到更多的应用。快速增长的电机驱动市场也对电子设计与芯片性能提出了更高的要求，例如高可靠性、更加全面的保护与诊断功能、智能化、灵活性等方面。

MPS在电机驱动领域已经有超过十年以上的技术积累，在行业中有众多的应用和客户群体。随着市场与技术的不断演进，MPS的芯片设计也在不停迭代与提升性能，从而更好的服务广大市场与客户。MPS电机驱动的核心技术包括但不局限于：

i.    高功率密度功率级

ii.    独有的封装专利技术

iii.    先进的控制算法

iv.    完善的系统布局

v.    功能安全体系

ICST08A9 在未来，MPS一方面会进一步完善核心竞争力，同时在汽车电子领域与电机MCU方向进一步加大投入力度和产品布局。

在汽车电子方面，如今的新能源汽车产业发展迅速，集成化和智能化成为大势所趋，汽车厂家与供应商要求汽车零部件的设计越来越集成、越来越智能，以便给消费者带来更好的产品性价比与用户体验。

域控制器（DCU）的出现打破了传统的思维方式，相比于聚焦特有功能，DCU的目标则瞄准于集成度、功能多元化，直接和马达驱动相联系。DCU之所以引人注目，还由于它引导汽车供应商将研发资金集中在单个的子系统上，而不是十几个以上的不同子装置。 想要实现如此复杂而强大的DCU，汽车供应商不再只依赖大多数现有的成品IC，而更倾向于精心设计的集成化器件和更多的电机执行部件。分布式电机执行部件可以带来众多优势，包括更少的线束、减轻重量与尺寸，在功耗与EMC性能间达到良好平衡，更加优良的性价比。因此电机执行部件在域控制器中有更加广泛的应用，例如：

• 门锁、童锁
• 车窗、天窗控制
• 座椅控制
• 尾门控制
• 遮阳帘
• 座椅散热风扇
• 后视镜控制
• 雨刷控制
• 风门控制

ICST08A9  除了域控制器之外，MPS的电机驱动可以应用到多个汽车系统中，包括但不局限于：

• 热管理系统
• 油泵、水泵
• 座椅散热
• 中控散热
• 抬头显示
• 大灯控制
• 激光雷达
• 智能执行器
• 旋转屏

面对日新月异的汽车市场，MPS的全系列电机驱动产品可以帮助汽车制造商更好的实现DCU和电机功能，除了会考虑给特定产品的 “杀手锏”功能，还会统一产品开发路线和主控芯片生态系统，精心设计产品使其具备更高的安全性，可扩展性和可靠性。

在车身控制方面，MPS的８路PWM汽车级驱动MPQ662x系列产品，具有6V-40V 输入电压和64mA 栅极驱动电流，可以同时驱动4个有刷电机，集成性非常强。另外，它还提供SPI串联控制接口，其 Charge pump 可用于实现外部 N-MOS 防反电池保护和实现高端栅极驱动支持 100% 占空比 ，而8路PWM可以极大简化用户的设计。

汽车级全桥马达驱动 MPQ661x，具有2.7V-36V 输入电压，8A 连续输出电流，内部全H-桥驱动可支持 100% 占空比，MOSFET 导通电阻: HS+LS= 40mΩ，多种MODE可选，如输入 PWM/DIR、IN1/IN2、独立-PWM、并联等设置模式，可兼容 3.3V 和 5V 逻辑电源。

对于内部电气控制方面，MPS 推出了36V/0.5A步进电机驱动，36V/2.5A三相电机驱动和35V/1A三相无感BLDC电机驱动。其中，步进电机驱动集成了2个内部全桥驱动，逻辑接口简单，可兼容 3.3V 和 5V 逻辑电源，步进模式包含整步至32步。三相电机驱动集成3个全桥驱动，内部 Charge Pump 支持 100% 占空比工作，可自动同步整流，具有PWM & 使能输入。

图4：MPS汽车级三相无感BLDC电机驱动 (35V/1A)

MPS并不仅仅停留在模拟芯片领域，也在逐渐向数模混合领域拓展。尤其是电机MCU的产品布局，将会进一步加强MPS在电机驱动与汽车电子市场的全面布局。MPS的电机MCU产品将会涵盖三个系列：

• 电机MCU
• MCU与三相预驱集成
• MCU与三相驱动、Mosfet集成

以上产品集成了电机控制算，并能考虑所有与安全相关的故障情况，可以灵活升降级，以便针对不同等级的电机形态快速开发设计。并且基于MPS在电源设计与工艺上的技术积累，该系列MCU可以支持更大的持续电流，适用于更广泛的应用。

在快速发展的汽车电子市场中，MPS的电机驱动布局广泛且优势独特，可以帮助客户成功、快速地开发安全、可扩展、可靠的解决方案。作为一家全球领先的半导体供应商，MPS凭借敏锐的洞察力和丰厚的经验可以满足汽车客户的严格要求，我们的内部工艺技术持续领先于竞争对手，如今已从电源产品扩展到马达驱动领域，在汽车应用方面亦是从IC拓展到整个应用领域。

DECS-200-2L  在制造商面临着提高产能和产量巨大压力的当下，工业分销商则可能迎来爆发式增长的业务需求。然而，面对需求的增长，不同规模的分销商开始了针对有限的设备和零件库存的激烈竞争，这也让许多分销商就此陷入窘境。在疫情之前建立并发展供应关系的中小型分销商企业正在经历一场采购方面的艰苦战斗，在不同客户之间，力求兼顾当下的履单要求和长期的运营连续性，并维持客户对其交付能力的信任。

要实现这一目标，中小型分销商需要开拓眼界。人们本能地认为，当商品、服务或劳动力资源受限时，就必须学会如何降本增效，但这一认识并非完全正确。对于一些缺少正确策略、盲目前行的分销商而言，“降本增效”反而意味着更加繁锁的工作。正因如此，中小型分销商若想弱化规模上的劣势，甚至将其转化为竞争优势，关键在于是否对当下的市场情况有清晰的认知，这就要求分销商与供应链上每一环节的知情人士以及实操人员进行交流。当分销商充分掌握自己运营内部以及供应商和客户内部的真实状况，就可以开始识别甚至预测供应链中的薄弱环节。虽然发现的差距或缺点越多，就意味着有更多问题需要解决，但是如果中小型分销商能够深入研究并致力于强化其供应链，未来在克服逆境时也会更轻松。

关键一：发挥灵活性优势

作为中小型分销商，不要因为所拥有的有形资产比大型竞争对手少而感到不利，DECS-200-2L  而是要充分利用自身所拥有的灵活性。比如，当中小型分销商想寻找替代的货源、使用新的运输渠道或重组团队以更好地平衡不断增长的工作量时，往往可以快速地付诸实践，而不必经历大型企业所有的繁文缛节。

即使中小型分销商的配送中心可能还没有采用机器人或其他自动化技术，但因为拥有敬业且勤奋的员工，也能够在某些只依靠纸笔记录的流程中出色地完成工作。基于此，如果中小型分销商将业务数据和一些关键工作流程（例如库存管理、收货、拣选、包装入库和运输）进行数字化，那么现有的员工就可以负责其他更具价值的任务。此外，数字化的实现并非要求业务流程的全面数字化转型，中小型分销商只需为员工配备可靠的企业级移动智能终端，能够提醒他们装货的卡车何时到达、库存有所减少、或当日需要发货的新订单，就能给企业带来积极的改变。当员工需要认领新任务、向主管或客户更新进度、打印标签时，也能减少在各工作站点之间来回走动的次数。

DECS-200-2L  与此同时，为车间工作人员提供一种可以让主管和客户实时了解工作进度的机制，意味着能够减少客户支持团队在现场处理咨询的时间，主管可以将员工重新分配到优先级更高的任务上，例如协助团队按时发出订单，从而提升客户的满意度；当订单和库存激增时，还可以重新平衡团队的任务分配，避免有员工进度落后于他人。

关键二：充分利用现有资源

作为中小型企业，无论是应对自身业务还是市场份额方面的挑战，都必须更大限度地利用现有的劳动力和技术工具。如果一家中小型分销商人员充足，只是需要加快其工作速度以提高产能，那么第一步可以选择为其配备坚固型移动数据终端，或者根据不同工作岗位的需求为其提供条码扫描器、RFID读取器和移动打印机等，这些都是当今配送和仓储环境中所需的基本“数字”工具，可以让员工对零件和设备进行快速定位、拣选和包装，报告目视质检结果，并在货物移动到下一目的地时通知相关人员，包括产线各环节的负责人、装货码头工作人员以及客户。

配备了相应工具的员工还可以更快、更频繁地进行库存盘点，这样中小型分销商就可以提前做好备货，避免完全缺货的情况出现。如果由于供应商的货期较长而无法及时补货，那么分销商也可以提前通知客户并与其合作寻找替代解决方案，最终实现按时交货。

如果员工已经拥有了基本的技术工具，那也许是时候解放他们的双手了。与手持式扫描仪相比，配备可穿戴蓝牙扫描仪可以让拣货员们更快地抓取货物，更安全、更高效地移动推车。而将RFID读取器连接到移动数据终端可以赋予员工“超能力”，能够在瞬间读取一定距离内数千个带有RFID标签的货物，从而进行即时定位或确认现有数量。若有需要，员工也可以扫描单个商品的条码，并立即将各种数据报告给库存管理和仓库管理系统。根据不同的软件设置，这可能是配送中心自动化进程的开端。在劳动力资源有限的情况下，自动化是维持运营连续性并获得长期竞争优势的关键。

DECS-200-2L   关键三：提高员工技能

一旦分销商拥有了整体业务的实时数据流，就可以更轻松地根据整体的生产效率和产能来衡量运营情况。分销商可以全面衡量绩效，再深入了解每个部门、每个工作流程和每个员工，判断有哪些环节需要弥合差距或疏通瓶颈。这一流程还能够充分展现员工的优势，并确保将分配到合适的团队和班次。同时，它还能根据特定人员当前的潜力、职责和技能，预先将任务进行分配。

通过在移动设备上运行合适的任务管理软件，可以在需要调配员工填补空缺时对他们进行现场交叉培训，他们也将获得关于工作流程和工作内容的详细说明。员工可以通过这种在职培训获得全方位的见解和技能，从而对企业做出更有价值的贡献，再精简的团队也能实现庞大队伍般的工作效率和成果。此外，当员工接触到业务中新的领域时，他们可能会以全新视角发现他人所忽视的事物，这有助于连接工作流程中的关键点以便解决问题和加强链条环节。

以全局视角应对挑战

对于分销商而言，相比起灵活性、效率和承诺，规模并非绝对重要。即使出现困难，只要为团队配备正确的技术和工具并相应地进行扩展，就可以超越客户的期望值。反过来，这也将为制造商客户带来巨大的优势，客户将拥有扩大生产和包装业务所需的组件，并能更大限度地利用增长机会。这是一种能够实现双赢的战略，也将证明规模并非衡量企业价值、实力或能力的唯一标准，尤其是在这个充满挑战的时代，分销商更有价值的能力在于如何成功解决接踵而至的问题，从而维持制造商生产线乃至整个供应链的运转。