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UNS2880B-P V1 嵌入式和边缘计算领域的领先供应商德国康佳特今日宣布，英特尔中国研究院选择康佳特COM Express模块用于其异构可扩展机器人开放式（HERO）平台，以实现简单高效的嵌入式设计流程和灵活的处理器扩展能力。HERO异构可扩展计算平台由英特尔中国研究院的自动化系统实验室打造，集成了研究、教育和实验方面的人工智能(AI)，旨在简化并加快下一代物联网服务机器人、智能零售机器人和自动驾驶汽车的开发。这个开放式平台融合了英特尔的异构处理器技术和Open VINOTM AI工具包，并提供了一套用于定位、导航、计划和人机互动的全面软件库。在该平台上，康佳特的COM Express将为一系列处理器提供所需的性能扩展能力，从低端的英特尔凌动到高端的英特尔至强处理器均有覆盖。UNS2880B-P V1 标配版平台采用conga-TC370计算机模块，搭载第8代英特尔酷睿SoC处理器。

　531X301DCCAGG2 如果在搜索引擎里输入“数字化工厂”这个关键词，可以检索出3700多万条信息。或是先进机器对传统人力的解放，或是数据分析对业务流程的提升，或是从研发到制造的数据打通……种种提升工厂关键KPI的美好愿景，使众多制造企业对数字化工厂心生向往。

相较于传统工厂，转型升级后的数字化工厂有着光鲜的“外表”。然而，企业更关心的，却是其“内在”能否真正带来效率的提升、成本的降低和运营的优化？如果答案是肯定的，要如何实现工厂的数字化升级？对这些问题的疑虑，正是许多制造企业迟迟未能行动的原因。

西门子深耕数字化转型管理和咨询的专业团队——西门子艾闻达，正在用专精的知识和前沿的技术，让实施数字化的成果呈现眼前，让实现数字化的路径清晰可见，从而打消决策者的疑虑，让他们从容拥抱数字化未来。

近日，西门子数控（南京）有限公司（SNC）新工厂正式揭幕。这是西门子在531X301DCCAGG2 全球的首座全集成原生数字化工厂，也是西门子以躬身实践为建设数字化工厂这门 “专业考试”书写的一份优秀“答卷”。

1996年，备受期待的SNC落地金陵。然而，随着二十多年来业务的飞速增长，SNC原有的老工厂产能已经不能完全消化旺盛的市场需求，筹建新工厂势在必行。作为工业4.0的引领者和践行者，在拥有数字化工厂规划和运营先进经验的基础上，西门子再次选择在中国打造一座精益数字化工厂。

SNC新工厂的建设并非易事。早在2005年，老工厂便系统地推行了精益生产，通过尽量减少甚至消除搬运、等待、加工、库存等各个流程的浪费，分析最佳制造流程，规划最优物流路径，如同大楼的“地基”般为自动化和数字化的提质增效打下了扎实的基础。但是，如何进一步借助数字化技术，为精益插上翅膀，提升企业的核心竞争力，对工厂来说无疑是一项挑战。

众所周知，工厂的运营是一个动态的过程，订单、人员、设备、供应链等各个要素的波动都会对工厂运营产生“牵一发而动全身”的影响。面对设计如此复杂的工厂，最优的解决方案就是把一切可能的问题消灭在萌芽之初。因此，在起航之初，对数字化工厂的规划就如同绘制好的航海图，帮助企业避开暗礁，顺利抵达数字化彼岸。

　　►►►心有罗盘，路在脚下

借助西门子数字化技术，西门子艾闻达早在SNC新工厂概念设计阶段就为工厂建立了完531X301DCCAGG2 整的数字孪生模型。基于未来的市场需求，西门子艾闻达通过价值流仿真，能够快速验证不同的生产制造策略对未来工厂产生的影响，从而选取最优方案。在详细规划完成后，工厂管理层甚至可以戴上VR眼镜，“走进”未来工厂，“实地”参观工厂里的运营场景。而这一切，最终都将帮助工厂更高效、更科学地进行决策。

SNC新工厂首次把电子工厂和电机工厂集成在同一制造基地，而这两大类产品的原材料、生产工艺要求、生产组织方式均截然不同。单从仓储环节来看，由于两种产品的包装方式和物料容器具有较大差异，仓储储存和物流配送的管理复杂度都会直线提升。在艾闻达的规划下，这个问题在最初设计阶段便迎刃而解。

西门子艾闻达咨询副总裁、全球合伙人石建伟表示：“西门子艾闻达运用数字孪生技术，对未来新工厂的规划方案进行仿真建模，在虚拟环境中快速模拟未来工厂的运行情况，在规划阶段就能避免在实际运营过程中可能出现的问题。同时，结合厂房BIM模型，能更高效地评估厂房结构对布局的影响，快速调整方案，达到工厂布局与厂房结构设计的完美结合。因此，与传统的工厂规划相比，我们将从规划到运营的总时间缩短了将近三分之一。”

管中窥豹——SNC对数字化新工厂建设的需求，也是很多中国工业企业的缩影。如何建设面向未来的数字化工厂以迎接市场挑战？未来工厂的最佳物料流和布局是什么样的？如何借助数字化技术来加快新工厂规划的速度？如何寻找最优的规划方案？凡此种种，未来的不确定性使企业管理者很难在短时间内做出正确的决策。

工厂规划的本身就是一个多系统协同耦合的复杂过程，西门子艾闻达能够运用科学的数字化工厂规划方法论，融合精益化、自动化和数字化，使得工厂在浇筑第一罐混凝土之前，管理者就能在虚拟世界里完成工厂的“建设”，清晰地知晓车间里最优的物流路径、最佳的资源利用以及最高效的生产模式，将未来数字化工厂的 “样貌”和数字化预期成果清晰地呈现在决策者面前。

　　►►►因地制宜，随机应变

实施数字化转型后，SNC的生产效率提升20%，产品上市时间缩短25%，柔性制造能力大幅增强30%。从引进德国技术到实现本地化研发，SNC的发展节奏恰好和中国智能制造战略发展的曲调相“协奏”。

放眼整个中国工业界，并不是所有制造企业都有能力和机会从零开始建设一座数字化工厂。更多制造企业工厂已经运营多年，普遍存在产能低效、数字化程度低、生产成本高、浪费严重、工厂运营效率低等现象，严重影响企业的利润收益，数字化转型升级迫在眉睫。

面对这种情况，西门子艾闻达也有一整套解决方案。通过对客户工厂现状从精益化、自动化和数字化三个维度进行整体评估，帮助客户制定具体的数字化转型路线。凭借西门子在数字化领域的深厚积累、对卓越运营的深刻见解及标杆工厂实践经验，艾闻达已成功帮助数十家企业完成数字化工厂的规划，助力企业实现数字化变革。

以整机装配行业某客户为例，依据企业的未来发展战略，西门子艾闻达为其描绘了全面的数字化蓝图，通过“精益化、自动化与数字化”三化融合的手段，使该企业生产效率提升了65%，一线人力的需求减少了40%。这家企业在去年年底也被国家工信部评为“2021年度智能制造试点示范工厂”。

在服务多家企业的过程中，西门子艾闻达也对产业有了更加深入的认知。正如石建伟强调：“如同农民种植作物要因地制宜，医生治疗病症要对症下药——每家企业自身的基础条件不同，所处的市场环境不同，面对的挑战也不同，所以并不存在‘放之四海而皆准’的数字化实施路线图。而这正是咨询规划的价值所在。”

　　140XTS00200“客路青山外，行舟绿水前。” 千百年前的出行路上古人悠然闲适、低碳写意。时至今日，交通运输改写了神州大地的时空格局，为经济发展、民生改善铺就通途大道，成为现代社会的“大动脉”。作为名副其实的交通大国，在 “双碳”目标愿景下，中国加快推进低碳交通体系建设，优化交通电气化结构、推广节能低碳型交通工具将是其中的重点。

作为全球工业技术和数字化领军企业，ABB始终致力于应用创新的电气化、数字化技术加速赋能能源转型，构建绿色智能交通产业链。在面对交通电气化转型中实现低碳运行的难题，《ABB电气碳中和白皮书》综合分析了如何推进交通领域的源网荷储一体化和多能互补综合能源系统建设，保障大量分布式新能源顺利消纳，为交通低碳化发展提供了切实可行的思路。

　　01加速交通“脱碳”

　　力促“车-桩-人-网”有机融合

当前，中国拥有全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，综合交通140XTS00200网突破600万公里。据交通运输行业公开数据显示，2021年中国汽车行业碳排放130亿吨，且随着社会经济发展，交通碳排放仍在持续增长。高度依赖化石燃料在移动终端的燃烧，是导致交通行业二氧化碳排放基数大和减排难的根本原因。

因此，交通行业欲加速“脱碳”，电气化在各类交通方式中的渗透率要大幅提高，全力发展以电动汽车为代表的新能源交通工具，是交通行业实现低碳减排的有力抓手，推进充电基础设施的建设则是落实这一目标的重要保障。

《ABB电气碳中和白皮书》中提到，为了更便捷的充电体验，大功率充电技术成为电动汽车充电设施发展方向，可有效缓解充电难、充电慢和里程焦虑等切实问题。

针对市场对快速、方便和易于操作的充电桩需求愈发旺盛，ABB率先推出全球充电最快140XTS00200的电动汽车充电桩Terra 360，该充电桩最大输出功率为360kW，支持CCS-1、CCS-2、CHAdeMO和AC Type-2主流充电标准，能够在15分钟或更短时间内将一辆电动汽车充至满电，并且可通过动态配电同时为多达四辆汽车充电，满足电动汽车用户快速补能的需求，助力行业碳减排。

此外，用户差异化的使用场景对充电桩提出了不同的需求，围绕家用、商用等各种电动汽车应用场景，ABB基于安全性和可靠性进一步打造了场景化充电方案，包括小功率7~21kW交流充电桩、60-240kW的一体式直流充电桩、360-480kW大功率液冷一拖四充电系统。

另一方面，越来越多的大功率电动汽车充电桩进入市场，建设一个新的充电站可能需要改变现有的电力基础设施，ABB预装式一体化充电站支持接入可再生能源和储能系统，通过ABB Ability™智慧配电技术，实现箱式变电站与充电桩1+1>2的质变，支持客户安全、高效建站，减少或避免对已有配电系统的影响。

ABB坚持推进“车-桩-人-网”有机融合的智能充电基础设施建设，基于联网服务和OCPP协议，ABB充电设备配备了完整的后台管理软件系统，可实现远程协助，故障诊断、排除和维修，远程更新和升级等功能，并且通过T/CEC协议的对接，充电设备可轻松接入不同的第三方软件系统，在满足未来连接需求的同时也极具成本效益，从而为新能源电动汽车的大力普及打下良好基础，为“双碳”目标创造必要的基础设施条件。

在广东江门，采用ABB Terra系列直流快充桩智能运维方案的江门健怡智慧充电站服务网络的建立，是ABB助力交通电气化和智能化建设的又一有力举措，目前广东江门也成为ABB充电桩在全国范围内分布密度最高的城市之一。

　　02多策略精准柔性调控

　　实现高效、合理、绿色用电

随着国内大规模的电动汽车充电需求以及轨道交通电气化接入，使得能源需求和用电负荷大幅增加，要求更加智慧可靠的电力供应系统，将随处分布的清洁能源发电系统灵活接入，以提升交通绿电使用比例。

据《ABB电气碳中和白皮书》介绍，分布式能源如光伏会以直流方式接入，用电侧通常大功率直流快充与交流充电共存，如果管理不当会引发电力安全稳定和电能质量等问题。以电网固有的交流形态为能源端，需要频繁进行交直流转换，必然会带来一定量的能源损失和不必要的能源浪费。因此，交直流混合微网成为协调大电网与分布式电源的调度中转站，可以极大地减少能源转换带来的损耗。

依托ABB ZEE600智慧能源管理中台，ABB为客户容量规划、系统设计、运维管理提供一站式解决方案，让微电网建设更容易、系统架构更加经济可靠、运维更简单、效益更显著，并通过构建以新能源为主体的微电网，解锁电气化过程中的数字化与集成能力。

0-57210-31 经过精心酝酿，上海电气控股集团有限公司与西门子医疗系统有限公司战略合作协议，于7月14日正式签署。双方将携手推动高端医疗设备本土化进程，助力”健康中国2030″愿景落地。上海电气集团党委书记、董事长冷伟青，西门子医疗系统有限公司董事长陶琳共同见证并致辞。

自进军高端医疗器械行业以来，上海电气依照国家和市委市政府的相关战略部署，加快推进包括高端医学影像设备、临床诊疗仪器等在内的多个医疗器械重点分支领域。经过三年来的不懈努力，上海电气的医疗、康养业务已涵盖医学影像、口腔医疗、肿瘤诊断治疗和医疗机器人等领域，并通过与大型综合医院、知名高校和科研院所合作，打造”产、学、研、医”相结合的本土化产业生态链。未来，上海电气将持续依托自身在极限制造、集成服务、人才引领等方面的优势，构筑高端医疗装备关键技术研发0-57210-31 平台和核心零部件生产平台，为医疗装备国产化发展贡献更多”电气智慧”。

根据协议，上海电气将与西门子医疗共同推进中国医疗装备的国产化创新，促进优质医疗资源向全国基层医疗机构下沉、延展。同时，双方将从商务体系到产品开发及售后服务等多个领域展开深度合作，以加快推进上海电气医疗产业驶入发展”快车道”，不断提升上海电气在国内医疗行业的品牌影响力和市0-57210-31 场知名度。　借助ABB 智慧能源管理中台，还可实现交通系统源、网、荷、储、端的全范围连接、分析优化及控制管理。基于数据的全连接特性，搭建专属的能源网络分析模型，部署多能互补算法、用户侧需求响应等应用，智能自动地调节储能系统参数，从而确保清洁能源的最大化使用，发挥系统和设备整体的优势和潜力从终端改善能效使用，为交通行业的低碳可持续发展赋能。　　提升能源使用效率亦有助于从源头减少碳排放，ABB采用可降低交流损耗的新型叠层母线NeoGear低压开关柜，可减少高达25%的占用空间、降低20%热量消耗。除了开关柜之外，ABB还推出了首批通过中国环境标志（Ⅱ型）产品认证的VD4真空断路器产品、拥有符合环保要求的Emax2系列低压空气断路器等，可根据用户需求降低能耗，逐步应用到各类交通项目中。在重庆市地铁6号线支线二期项目中，ABB提供了Emax 2空气断路器、OT隔离开关、S200微型断路器和新型Tmax XT塑壳断路器等产品；此外，ABB环保型电气产品和系统已广泛应用于众多交通重点项目中，如深圳地铁、长沙地铁、北京丰台火车站等。

双方在致辞中表示，上海电气与西门子的合作历史悠久，此次战略协议的签署，标志着两大装备制造业知名品牌在医疗健康领域首度”牵手”。希望以此次合作为契机，发挥各自优势，服务国家战略，积极致力于基层医疗卫生服务体系建设，推动高端医疗装备的本土化创新，将更多优质医疗产品和服务下沉到广阔的中国市场，为未来打造新形态的商业模式、开展更高水平的合作夯实基础，让越来越多的中国百姓在基层医疗机构就能享用优质的医疗资源和服务。

上海电气党委委员、常务副总裁，上海电气控股集团有限公司执行董事董鑑华主持仪式。上海电气副总裁顾治强、西门子医疗系统有限公司大中华区总裁王皓各自介绍了战略合作内容。上海电气控股集团公司董事、副总裁、财务总监许建国与王皓代表双方在协议书上签字。

0-57100ABB和红帽日前宣布，双方结成全球合作伙伴关系，使各行各业能够使用ABB流程自动化和工业软件，快速且灵活地利用红帽业界领先的企业平台和基于红帽企业Linux的应用服务来持续扩展业务。

工业工厂数据的收集、管理和分析对于提高运营效率，同时满足安全、安保和生产力需求至关重要。这契合了ABB的流程自动化演进战略。

此次合作将采用红帽OpenShift实现自动化软件的虚拟化和容器化，从而在0-57100硬件部署方面提供先进的灵活性，并根据应用需求进行优化。这还会提供高效的系统编排，支持在边缘进行实时、基于数据的决策，并在云端进行进一步处理。

红帽OpenShift：以红帽企业Linux作为基础的业界领先的企业级Kubernetes平台，为ABB提供了单个一致的应用平台，不仅支持小型的单节点系统，还可通过横向扩展而支持工业边缘的超融合集群，从而简化ABB客户的开发和管理工作。

红帽OpenShift提高了ABB为工业软件应用推出的综合边缘平台“Ability Edgenius”的部署灵活性和可扩展性，并与企业级平台和应用套件“ABB Ability Genix工业分析和AI套件”结合使用，利用工业AI帮助客户推动工业4.0数字业务成果。ABB的Edgenius和Genix都可以在多个部署环境中无缝地安全扩展。通过此次0-57100合作，ABB将获得零接触配置(网络远程配置)等能力，从而提高工厂环境的可管理性和一致性。

支持证言

Matt Hicks，红帽总裁兼CEO

“红帽很高兴与ABB合作，将运营和信息技术密切融合在一起，形成产业优势。双方希望通过合作，简化从自动化到自主运行的过渡，并使用开源技术满足当前和未来的制造需求。通过打破IT和工厂之间的障碍，我们希望推动无限的创新，并基于开源推动运营技术模式的转变。”

Bernhard Eschermann，ABB流程自动化首席技术官

“此次与红帽的合作令人振奋，展示了ABB努力践行通过寻求与其他创新型市场领导者结成联盟而满足客户需求的承诺。通过与红帽结成联盟，ABB将继续帮助我们的客户在快速演变的数字环境中改善运营。这将使客户能够获得所需的工具，在工厂内集成IT和OT技术，同时降低风险并优化性能。